Immatriculé à Morlaix (MX ?!), miniMAXI a été mis à l’eau en Juin 2007. Ce plan Pelle Peterson, fabriqué sur l’île suédoise de Gotland par Maxi Yachts, répondait à notre quadrature du cercle à savoir : bau et franc-bord raisonnable, qualité et esthétique enthousiasmantes, bon coureur et toutefois tolérant, plus grand que son prédécesseur mais pas trop tout en étant aussi convivial pour les jeux d’eau…  

Bien que son équipage soit originaire de la Baie de Morlaix, notre Maxi 10.50 est pourtant basé à la Trinité sur Mer. Si la Baie de Morlaix reste pour nous LA baie, force est de reconnaître que la multitude de mouillages offerte depuis Audierne jusqu’à l’Ile d’Yeu reste sans égal pour peu que votre tirant d’eau avoisine les 2 mètres …

Offrande aux Dieux de la Bretagne Nord, notre premier frêle esquif, un Bébé Boston de 15’ reste et restera quant à lui mouillé à Carantec !

Une fois associés Equipage et Bateau, restait à élire un projet fédérateur pour tous.

Après des années d’atermoiement (est-ce le moment, le bon moment, la bonne destination, les enfants ne sont-ils pas trop petits, ne sont-ils pas désormais trop grands, en savons nous assez, en saurons nous jamais assez, la Terre continuera t-elle de tourner, les clients de commander, l’Administration d’administrer, etc, etc…), nous avons dit STOP et GO direction l’Atlantic Rally for Cruisers (ARC), départ de Las Palmas le 22 novembre prochain et clôture de la ligne à Sainte Lucie le 18 décembre 2009.

Une Transat british à souhait, loin des réflexes régatiers chers aux valeureux navigateurs français toujours prêts à s’étriper « amicalement » pour une poignée de secondes, mais dont l’organisation rassemble immanquablement, et très professionnellement tous les ans, depuis vingt ans, plus de 200 concurrents, candidats au Why Not qui nous a tous trotté dans la tête au détour d’un anticyclone bienveillant.

La voile restant un magnifique panier percé, nous tenons à remercier ici non pas nos sponsors mais les valeureux flibustiers qui en veulent depuis des mois à nos économies, avec par ordre d’apparition en scène :

·         L’Importateur  ,  et son équipe

·         North Sails    à Vannes

·         Le World Cruising Club   , redoutable organisateur et prince du Marketing

·        

·         Accastillage Diffusion à Brest

·         La Capitainerie de la Trinité sur Mer 

Après le bateau et le projet, voici son équipage dans le cadre de l’ARC :

      Guylaine                        Laurent                         Paola                             Théo                            Ronan

Et  pour rejoindre Las Palmas…

Le départ avant le départ : La Trinité sur Mer – Puerto Calero à Lanzarote le 8 août à midi.