For English, please scroll down

Zondagmiddag om 12 uur de trossen los gegooid aan de kade van Bodo, en hoe! Natuurlijk was het voor en achter ons vol, met zeeschepen, dus direct weer een test hoe vaar ik met een spring er tussenuit, netjes een achterspring gemaakt, motoren tegen elkaar in laten draaien, lekker rustig, en hup, daar piepte de punt van de Twinga van de kade af, tegen de wind in, richting de havenuitgang.

We waren zaterdag laat naar bed gegaan, kregen namelijk de laptop niet verbonden met de sateliettelefoon, dus dat gaf nog even druk, verder zaterdag alle laatste voorbereidingen gepleegd, alle reparaties zijn klaar, boodschappen aan boord gehaald en de havenmeester kwam toch nog even geld innen.

Zondag morgen om tien uur stond onze Noorse vriend Jan William al op de kade, hij wilde ons uitzwaaien en had de halve kliniek meegenomen, zeg maar een soort van dagje uit! Maar wist hij veel dat we laat in bed gekropen waren, dus Willem met een slaperig hoofd de mannen medegedeeld dat de afvaart vertraagd is naar 12.00 uur, net een spoorboekje en dan typisch Nederlands, veel vertraging! Maar helaas, om twaalf uur geen Jan William, waarschijnlijk verplicht eten? Wat zal hij teleurgesteld zijn, hij wilde ons zo graag uitzwaaien.

Van Herman de Duitser hadden we zaterdag al afscheid genomen, hij ligt onder vuur van de douane, immers zijn zeilboot ligt al bijna twee jaar in Noorwegen, en wij hebben geleerd dat dat niet mag, de douane heeft ons ook aangesproken, elk schip wat langer dan zes weken in Noorwegen ligt moet zich melden bij de douane, en natuurlijk moet daarvoor betaald worden. Wij zijn de dans ontsprongen, Herman niet, gaat maandag met de douane onderhandelen wat de waarde van zijn schip is en daarover zal hij invoerrechten en misschien nog wel btw over moeten betalen, we zijn benieuwd, we hopen hem in augustus weer te treffen, zeilend en wel. Want wat bleek, het bedrijf waar zijn boot gerepareerd wordt is afgelopen week failliet gegaan, dus hij heeft zelfs nog onder politie begeleiding zijn spullen, zeilen etc. uit het bedrijf moeten redden. En nu staat hij met een schip, nog niet af, op een paar bokken in Bodo, zal hij eerst transport naar de haven moeten regelen en dan een kraan om in het water gelaten te worden, Herman is nog wel even zoet! Maar ja, je bent zeventig, hebt alle tijd dus wat maakt het uit, geen stress!

Nadat we de haven uitvoeren bleek al snel dat het weer heel mooi weer werd, stralende zon en nauwelijks wind. Om buiten de Lofoten te komen, moeten we het Vestfjord oversteken, spiegelglad, nauwelijks wind! Grootzeil gezet en motoren aan, tegen een uur of tien in de avond hebben we de zuidpunt van de Lofoten gerond, niet helemaal het zuiden, maar tussen een paar eilanden doorgestoken, altijd oppassen daar, veel stroming en genoeg onderwater rotsen!

Het is al vierentwintig uur licht, dus genieten maar, niet meer donker dus heerlijk varen. We kwamen nog wel drie open bootjes tegen met sportvissers, die hadden lef, lagen te vissen in de oceaan, maar ja, geen wind, nauwelijks golven en prima weer, een super viskans.

We hebben ze vriendelijk rechts laten liggen en zijn langs de Lofoten de oceaan opgezeild, koers naar het noorden, koers naar Spitsbergen!

De weersverwachting voor dinsdag is een stuk minder, een knoop of dertig wind (windkracht 5-6) en weer wennen aan de zeegang, ploegendienst en je staande houden in de Twinga.

--------------------------------------------------------

Sunday twelve o'clock, time to leave Bodo, the quay was full so we had to manouvre smart to leave the quay without damage. Spring line on the stern and there the Twinga moved gently away from the quay, on her route to Svalbard.

We stayed up late Saturday night, after a long day of preparing the final issues on board we encountered big problems with connecting our irridium phone to the laptop. but , fortunately, Ingrid solved the problem. The harbourmaster came along to collect the harbour fee.

Sunday morning, ten o'clock, our Norwegian friend Jan William waked us up, he had some friends with him to say farewell to the Twinga, but of course he did not know that we got in late at night, so Willem climbed out of bed and with his sleepy face he had to tell Jan William that departure was delayed to 12! But when we left, no Jan William, probably he was having his lunch, we are sure that he will be disappointed missing the Twinga! Take care Jan William, we will see again!

We already said goodbye to Herman our German friend, Saturday afternoon he told us about the problems with his sailing boat, he is already two years with this boat in Norway. We learned that each boat should be documented  by the customs if it will stay longer than six weeks in Norway, due to tax purposes. We were lucky and left without issues with the customs, but he has to go on Monday to clear his ship, the biggest issue will be the value and the to be paid taxes and fees, but also Herman we will meet again!!

After leaving the port of Bodo, we enjoyed the great weather, sunshine, no wind. To get to the Ocean, we had to cross the Vestfjord and pass the Lofoten Islands.

The Vestfjord was flat, no waves, we hoisted the mainsail and used our engines. At ten o’clock we rounded the south islands of the Lofoten, always a place to take care, rocks and tidal streams can play with you. Outside the Lofoten Islands we met three open boats with pleisure fishers onboard, this was their chance to fish on the sea!

We are heading for the north, heading for Svalbard!

Weather forecast for Tuesday, 30 knots of wind, and we have to get used to de swell, shifts and keeping your self upright in the Twinga

.