Aden, Yemen

Silene's cruising log
Jørn and Eli Nygaard
Tue 3 Mar 2009 11:20
12:47.564N 044:59.018E

We arrived Aden Port at day break after another night without much rest. The
lack of sleep is partly caused by issues related to sailing close together,
but also us being curious and not able to sleep when there is so much going
on on the radio.We've had many good laughs on this passage, although we've
also been quite frustrated at times by people complaining and
second-guessing every decision made. We've had to be very alert at night
keeping our distance to other yachts, but not letting them go to far away.
Day time, however, provided some wonderful sailing conditions. As a safety
and stress-relief factor, the rally/convoi absolutely served its purposes,
never felt unsafe, or nervous at all (even me, and I'm a worrier). Not even
when approached or followed by speed boats or vessel with speed boats
in tow (most likely all fishermen). We're now happy to be in port, and looking
forward to explore -when we've done our repairs and maintainance (? spelling) work.

Vi ankom Aden havn i Yemen ved soloppgang i morges, etter nok en natt med
lite hvile. Søvnmangelen på etappen skyldes delvis forhold knyttet til å
seile så tett mellom andre båter, men også delvis nyskjerrighet; veldig
vanskelig å sove når det foregår så mye på radio. Vi har ledd mye underveis
(dere vil ikke tro hva noen kan få seg til å si, spørre om, misforstå -eller
klage på). For eksempel ble det advart mot fiskenett utstyrt med røde blink
i natt, likevel var det en båt som kalte opp og mente det var en båt som
fulgte etter ham..... Til han etterhvert forstod at han dro et fiskenett
etter seg. Han kom seg løs etter litt om og men, så ingen fare. For oss som
har en motor som går kun to hastigheter (4 eller 5,5 knop), har det vært
litt av et styr for å holde den farten som til enhver tid ble bestemt. Etter
at vi dessuten ga opp å håpe at båter rundt oss (og vi selv) skulle klare å
holde en stødig kurs, ble det hele mer avslappende. Vi hadde nok litt vel
store forhåpninger til disiplinen (også vår egen) i en gruppe. Vi er
derimot enda sjokkert over enkeltes manglende evne til å ta hensyn til
gruppen, eller kanskje man skal si; enkeltes evne til å få gruppen til å ta
hensyn til deres egne behov, eller deres evne til å ha vondt i vilja når det
ble tatt bestemmelser de ikke likte. Nettene var utvilsomt travlere enn
vanlig på seilaser, men dagene bød på fantastiske forhold. Selv om konvoien
dermed hadde sine baksider, tjente den definitivt sitt formål med tanke på
trygghet. Konvoien hadde nok et hundretalls lokale båter som kom full fart
gjennom feltet av seilbåter. Noen kjørte rundt oss, noen lå og lurte på
siden, noen stoppet og spurte etter sigaretter/vann -men de fleste kjørte
fullfart rett mot oss -og fortsatte rett forbi. Om vi ikke hadde vært så
mange sammen, hadde vi nok også fått panikk og kalt etter støtte fra
koallisjonsstyrkene (som veldig mange andre seilbåter har gjordt i det
siste). Spesielt en dag der vi hadde en større båt, med 3-4 mindre båter på
slep, som fulgte oss i flere timer. Da ble også lederen av rallyet
mistenksom, og beordret alle til å samle seg veldig tett. Pirater, eller
ikke, hvem vet? Så lenge vi var i en så stor gruppe følte vi oss aldri
utrygge i det hele tatt. Men det var jammen andre utfordringer knyttet til å
gå i konvoi. Nå er vi ihvertfall i Aden, og har masse og fikse på før vi
seiler videre om et par dager. Litt søvn, og sightseeing hadde også vært
bra. Det har ikke blitt mer enn 2-4 timer i døgnet de siste 6 døgnene. Hvem
sa det var sunt å være nyskjerrig?