Seilas fra Mindelo, CV til Rodney Bay, St. Lucia - Døgn 16
The Loraas Family sailing diary
Liv Marie & Lars Loraas / Lars Loraas
Fri 1 Dec 2017 12:07
Kursretning: 284
Vindretning: E 14-16
Fart: 6,5 kn
Total distanse: 2090nm
Utseilt distanse: 1984 nm
Livet ombord
Fredag - wow og 1. desember. Vi har ikke adventskalender ombord- hm
Men det er helt klart at vi nærmer oss jula når vi ser på kalenderen. Å jeg
som er så glad i jula. Men jeg får ikke den samme julefølelsen med sol og 30
grader i skyggen, som om vi hadde vært hjemme. Det er noe med miljøet rundt
en, peiskos, stearinlys, et godt varmt pledd og en god bok også ser man ut
på vinterlandskapet. Da kommer julefølelsen.... Men det går helt superbra.
Torsdagen gikk mye av dagen med på å få så god vind som det var mulig i det
området vi er i og riktig kursretning mot målet. Dvs å posisjonere oss
riktig inn mot St. Lucia. Det er jo ikke så
enkelt når vinden er litt ustabil. Vi har jo ikke lyst å kjøre motor de
siste nm.
Ukulelen og musikk
I går fikk jeg litt dreis på melodien som jeg har øvd på en stund. Til
og med skippern mente at nå svingte det litt. Er litt usikker på om det
svinger av melodien: You are my sunshine ! Men det går bedre og bedre for
hver dag.
Det som også min kjære lurte på var om jeg kunne en annen melodi? Men
det kan jeg jo ikke. Jeg har bare konsentrert meg om den ene. Ser jo helt
klart at det kan bli litt ensformig å høre på denne melodien opp igjen og
opp igjen. Men når vi
kommer til land og får internett, så har Inger Lucia sendt meg noen
akkorder, så da er det bare å øve inn nye akkorder og da er det jo ikke
langt til en ny melodi. Det å øve inn nye akkorder er litt med å få fingrene
til å flyte over strengene. .
Erfaringer fra denne havseilasen
Det er alltid spennede å ta fat på en slik havseilas. Spenningen stiger for
hver dag før avreise. Denne gangen var det veldig godt å få kaste loss i Las
Palmas, da var vi mer enn klar etter 3 uker landligge der + 1 uke landligge
i Santa Cruz, Tenerife. Totalt 4 uker. Etter en uke var det et kort stopp på
Mindelo. Det er fordeler og bakdeler med en slik stopp midt i en lengre
seilas. Men vi hadde forberedt oss på dette så det gikk fint.
Hver havseilas har sitt eget liv. For oss to handler det mye om mindset,
altså dette er en mental prosess. På forhånd er det viktig å planlegge
innkjøp av mat,aktiviteter, ha tilgjenglig bøker/litteratur evt andre
aktiviteter som man
kan gjøre ombord i en båt med begrenset areal. Det er viktig at vi begge
deltar i de ulike prosessene så langt det er mulig og praktsik, og har
kjennskap til hva og hvilke valg den andre gjør ut fra ansvarsområder. Vi
har tenkt hele veien: "Vi gjør som vi pleier". Det er sikkert og safe for
oss. Vi er vant med hverandre og vet i stor grad hva den andre holder på
med, men det er fortsatt viktig å snakke sammen og få frem alle aspekter.
Nesten som et fokusintervju - få frem alle meningsvarianetene med andre ord
helt uttømmende he he.
Snart fremme
Nå begynner vi å se målet i sikte. Det er rart vi har ikke tenkt på
ankomst/tidspunkt. Begrunnelse for det er at begynner man med det fokuset så
mister man seg litt ved å være her å nå. Da blir målet å komme frem istedet for å
være på havet.
Men det mentale har nå lurt seg inn og sagt til oss: "nå skal det bli godt å
komme til havn"!
ja det er det slik. Men vi stritter litt imot og sier: "Nå må vi kose oss,
her og nå", men virkeligheten siger inn over oss. Vi gleder oss til å komme inn.
Mat ombord
Joda her får maten i fryseren bein å gå på, vi spiser oss nedover for hver
dag som går. Nå er den ferske frukten oppspist, nå er vi over på tørket
frukt.
Lunsj
Stekt bacon med egg
Middag
Fajitas
Skippern er god på å spise, han har mange gode egenskaper :-)
Blit spennende å se hvor stram klærne er når vi nærmer oss land... vi har
ikke brukt mye av det her ute på havet.
Seilføring
Hvite seil og vi har enten styrbord halser eller babord halser. Alt etter
vindretning og fart i Oda.