|
Sobota, 5. november, Papua Nova Gvineja, Lae
Nasilje ne poneha,
čeprav nemirov iz marine,
ki je blizu mesta, ni niti videti niti slišati. Če so govorice
točne, je okrog
20 mrtvih. Sinan me odpelje do letalske agencije, peš pač ni
varno, ceste so z
izjemo policijskih in avtomobilov varnostnih služb večinoma
prazne. Prazna je
tudi pisarna Air Niugini, zaprta, ljudje ne morejo ali ne upajo
v službo. Torej
nič od letalskih kart, čeprav imam zdaj vse potrebno, v Novem
mestu so se
potrudili in dobesedno čez noč dopolnili manjkajoče podatke. Vse
dogovorjeno,
rezervirano, vse je padlo v vodo. Prosim direktorja, da pokliče
na letališče, a
tam nihče ne dvigne slušalke, tako kot tudi ne v PM. Nekako
izve, da letališče
obratuje, sklenem, da se odpeljem tja, to je edina in zadnja
možnost. Če jutri
ne prideva do Manile, lahko samo še odpovem že kupljene karte za
domov ter
hotel v Manili in dvignem jadra. Na letališče se odpeljeva s
kombijem varnostne
službe, ki jih tu kar mrgoli. Cena je zasoljena, a voznik in
spremljevalec za
vsega pet potnikov v takih razmerah staneta. Letališka zgradba
ni dosti boljša
od tiste na travniku na enem izmed otočkov. Nekako se uspem
prebiti do
uslužbenca in kupiti karte za jutranji let do PM, on jih od tu
ne more niti
rezervirati. Med čakanjem se pojavi gospa Doli, uslužbenka iz
pisarne v Lae,
kjer sem do včeraj urejal te zadeve. Očitno ima več znanja ali
pa dostopa do
sistema, z letališča se po dveh urah odpeljeva z vozovnico do
Manile. Zadnja
bilka je bila rešilna, kdo bi si mislil! Šele zdaj se lahko
zares lotiva pakiranja
in priprave barke na
dolgo odsotnost,
čeprav je nekaj že narejenega. Vodnjak konzerviram, njegovo
občutljivo membrano
zaščitim s posebno kemikalijo, prednje jadro gre v kabino, prav
tako dingi. Na
bumu je tenda, velika platnena streha, ki naj bi zaščitila
kokpit in del palube
pred soncem in dežjem. Varnostni avto naju pride iskat ob petih
zjutraj, še dve
težavi bo treba rešiti jutri. Prtljaga za let do PM presega
dovoljenih 16 kg,
kako se bo izšla zagata z žigi v potnem listu, pa lahko samo
ugibam in upam na
najboljše.
|
|
Diary Entries
- 2013
- Apr 2013
- Mar 2013
- Sat 30 Mar
- Fri 29 Mar
- Wed 20 Mar
- Mon 18 Mar
- Sat 16 Mar
- Tue 12 Mar
- Mon 11 Mar
- Tue 05 Mar
- Feb 2013
- 2012
- Dec 2012
- Nov 2012
- Fri 30 Nov
- Thu 29 Nov
- Wed 21 Nov
- Mon 12 Nov
- Oct 2012
- Sun 28 Oct
- Sat 20 Oct
- Sat 13 Oct
- Sep 2012
- Jun 2012
- May 2012
- Mar 2012
- Fri 09 Mar
- Wed 07 Mar
- Tue 06 Mar
- Mon 05 Mar
- Sun 04 Mar
- Sat 03 Mar
- Fri 02 Mar
- Thu 01 Mar
- Feb 2012
- Wed 29 Feb
- Tue 28 Feb
- Torek, 28. februar, atol Ninigo, Pihon, PNG
- Nedelja, 26. februar, otok Hermit, PNG
- Ponedeljek, 27. februar, otok Hermit, PNG
- Sun 26 Feb
- Thu 23 Feb
- Tue 21 Feb
- Mon 20 Feb
- Fri 17 Feb
- Thu 16 Feb
- Wed 15 Feb
- Sun 12 Feb
- 2011
- Nov 2011
- Tue 15 Nov
- Sat 12 Nov
- Thu 10 Nov
- Tue 08 Nov
- Sat 05 Nov
- Fri 04 Nov
- Thu 03 Nov
- Tue 01 Nov
- Oct 2011
- Mon 31 Oct
- Sun 30 Oct
- Sat 29 Oct
- Thu 27 Oct
- Wed 26 Oct
- Tue 25 Oct
- Sun 23 Oct
- Sat 22 Oct
- Fri 21 Oct
- Thu 20 Oct
- Wed 19 Oct
- Tue 18 Oct
- Mon 17 Oct
- Sun 16 Oct
- Sat 15 Oct
- Fri 14 Oct
- Thu 13 Oct
- Wed 12 Oct
- Sun 09 Oct
- Sat 08 Oct
- Fri 07 Oct
- Thu 06 Oct
- Wed 05 Oct
- Tue 04 Oct
- Mon 03 Oct
- Sat 01 Oct
- Sep 2011
- Fri 30 Sep
- Tue 27 Sep
- Mon 26 Sep
- Sat 24 Sep
- Fri 23 Sep
- Thu 22 Sep
- Wed 21 Sep
- Tue 20 Sep
- Mon 19 Sep
- Sun 18 Sep
- Sat 17 Sep
- Thu 15 Sep
- Mon 12 Sep
- Sun 11 Sep
- Sat 10 Sep
|