03:28.000N 98:35.000W Le Mercre di 05 Février 2020 à 23h59 (UTC -08h00) : DE OPUA à PANAMA
GRAND PHA
Bertrand et Marie-Helene FERCOT
Thu 6 Feb 2020 15:15
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89ème jour de mer. Distance parcourue
(sur le fond) depuis OPUA: 7253 NM ( à 23h59). Distance (sur le fond) du jour de
minuit à minuit: 61 NM. Éloignement en direct d’OPUA 5446 NM (10.085 km) et distance en direct de Panama : 1182
NM (2189 km).
Bonjour
Durant l'après-minuit la dérive augmente à nouveau, le
courant semble s'orienter plus vers le NE.
A 02h00 bruit de poulie sur les panneaux solaires.La
voile tribord n'est plus bordée et oscille doucement au gré des vagues.Une
poulie simple à anneau toujours de la marque Ronstan s'est cassée au niveau de
l'anse en inox. Vu le faible vent et les mouvement doux, ce n'est pas une
surcharge de la poulie qui l'a fait cassée.
Le métal, surtout l'inox et l'alu ont une faible
résistance à la fatigue et le fabricant pour gagner en légèreté et aussi
pour accroitre son bénéfice réduit l'épaisseur du renfort en inox de ses
poulies. Si en statique la rupture est atteinte sous une charge de 1500 kg en
dynamique après des milliers de coup de tension ne dépassant pas les 100 kg il y
a rupture!!!
Je borde la voile car l'écoute principale est toujours
reliée à l'écoute secondaire reliant les deux premiers wishbones et vais dormir.
Le vent ne dépassant pas 10 kts apparent, ça peut attendre le lever du
soleil.
A l'aube, la voile tribord est affalée, une nouvelle
poulie mise en place et la voile re-hissée.
Les oiseaux se sont maintenant accaparée les deux
étraves. L'un d'entre eux a en permanence une espèce de touffe de coton au bout
du bec et de temps en temps un autre oiseau essaie de le lui prendre. Comme ils
passent leur temps à fouiller leur plumes, est ce du duvet?
Alors que toute la nuit l'allure a toujours été de 3,5 à
4 kts elle s'effondre en début de matinée entre 2 et 2,5 kts.
A l'AIS je vois qu'il y a un navire de pêche :
"Pedro Xibano" 28 x 8 m en train de pêcher à une douzaine de NM variant de
vitesse et de cap.
A partir de 10h00, plus de vent, ou du moins plus assez
de vent pour faire tourner l'anémomètre. Avec une dérive de plus de 30° à cause
de la trop faible vitesse et le courant portant au NE, c'est une perte de temps
que d'essayer de regagner du sud.
Je réussi à récupérer une météo plus sud pour comparer
qu'elle serait la meilleure tactique.
Pour le sud il faudrait que je redescende jusqu'à
l'équateur : trop grand détour et impossibilité de faire franchement du sud,
puis courants circulaires à l'Est des Galapagos
Pour le nord, route plus directe, le courant actuel m'est
favorable ainsi que le léger vent portant et ça me rapproche du contre-courant
équatorial qui est légèrement au nord du 6° Nord. Il y aura une zone de vent
faible et variable à passer les jour prochains, puis établissement d'un vent
d'Est à NE de 10 à 14 kts devant permettre de progresser vers l'Est en tirant
des bords avec le courant.
A midi virement sur bâbord amure au grand largue. Les
voiles ne se gonflent pas mais avec le courant ( de l'ordre de 0.8 kts)
j'atteint 2,5 kts route au 70°.
A 23h00 je me réveille étonné par le silence : les voile
sont stables bien gonflées par l'augmentation du vent portant et Grand PHA
glisse sans bruit à 4 kts en suivant les légères ondulations de la
houle.
A bientôt
Bertrand
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