05:24.000N 88:23.000W Le Samedi 15 Février 2020 à 23h59 (UTC-0 6h00) : DE OPUA à PANAMA
GRAND PHA
Bertrand et Marie-Helene FERCOT
Sun 16 Feb 2020 14:49
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99ème jour de mer. Distance parcourue
(sur le fond) depuis OPUA: 7979 NM ( à 23h59). Distance du jour (sur le fond) de minuit à minuit: 45
NM. Éloignement en direct d’OPUA 6030 NM
(11168 km) et distance en direct de Panama : 567 NM (1051 km).
Bonjour
La nuit s'est terminée toujours à petite vitesse de
l'ordre de 2 à 2.4 kts au 110° sur le fond.
A l'aube tous les oiseaux étaient partis et un seul est
revenu ensuite passé la journée à bord.
A 09h20 l'AIS indique le navire "Lagoon Phoenix" de type
inconnu, 134 x 20 m, destination High Seas route au 261° à 18 kts à 12 NM au
Nord.
Il y avait également le tanker "Cap Pierre", 274 x 48 m,
destination Esmeraldas le 22 février, route au 123° à 8 kts.
A 11h00 il me double sur bâbord.à 2 NM, il est à vide et
le nom de son armateur est EURONAV.
Sans doute du à un volcan sous marin dont le sommet n'est
qu'à 256 m avec sa base à 3000 m de profondeur le courant d'un petit nœud porte
au SO.
Ça donne une dérive énorme et seulement 1 kt. Je fais un
court essai de virement de bord, mais c'est encore pirec ar je fais marche
arrière, pas assez de vent.
16h20 mise en route du diésel tribord + la
génératrice.
A un moment je vois une colonie de petits oiseaux sur
l'avant. Ils étaient posés près d'amoncèlements de détritus. A un moment il y a
eu un énorme sac en plastique tissé accompagné de détritus qu'il avait du
contenir. Çà ne m'étonnerait pas que ce soit dû à l'un des deux navires de tout
à l'heure.
Un peu plus tard la surface de la mer sur tribord avait
plus de vaguelettes, lorsque nous avons rejoint cette zone la vitesse fond a
augmenté de 1 kt. J'en ai déduit que c'était du au retour du courant qui portait
vers le N-NE à plus d'un nœud.
17h40 arrêt du diésel et poursuite au mieux avec le vent.
Forte dérive positive permettant de faire une route directe vers Coco à presque
2 kts.
Type de temps très prenant car de nombreux virements de
bord pour trouver le meilleur bord selon l'humeur de la brise.
Au coucher du soleil, 3 oiseaux étaient revenu à bord
dont un qui s'était perché sur la fixation de l'antenne VHF du mât bâbord. J'ai
essayé de le déloger avec un projecteur et en donnant des à-coups sur la tête de
mât, rien à faire.
A bientôt
Bertrand |