Samedi 23 aout 2014 : de Mopelia à Wallis (UTC-11h). Septième jour de mer

 

Distance déjà parcourue :  798 NM, distance restant à parcourir : 500 NM.

 

Bertrand :

 

Jusqu'à minuit l'allure était encore très lente, moins de 4 kts. Puis des nuages sont apparus et le vent toujours de sud a forci à 15-17kts puis a joué au yo-yo en force et direction en balançant un peu plus vigoureusement Grand PHA. Cependant rien de dramatique, les bouteilles et objets ne valsent pas sur la table, le tangage est doux, le roulis un peu marqué si les vagues sont courtes et rapprochés, mais sur la couchette c'est surtout les accélérations verticales qui se font le plus ressentir.

Les coques en "V" profonds trainent plus d'eau que les carènes rondes mais elles ne tapent pas. En fait c'est plus confortable de naviguer à 7-10 kts dans une mer courte qu'à 4 kts car le tangage est plus doux et avec l'inertie des 10 tonnes du bateau il n'y a pas de coup de frein. 

La journée a été nuageuse en laissant apparaitre le matin suffisamment de soleil pour remonter le niveau des batteries avant que les voiles ne fassent de l'ombre aux panneaux solaires. Hier Marie-Hélène ayant fait du pain et de la cuisine, aujourd'hui c'est utilisation minimum de la cuisine pour éviter de faire appel au diésel pour recharger les batteries. En principe lorsque nous serons en Australie, Hybrid Marine qui a conçu le système m'enverra un nouveau système de régulation spécialement adapté à la régénération en utilisant la rotation des hélices pour recharger les batteries.

 

Un grain est en train de passer accompagnée de pluie nous poussant à plus de 9 kts. Le vent apparent oscillant entre 90° et 120°, je laisse du mou dans les écoutes permettant aux voiles de trouver leur meilleur position. Au delà de 120° lorsque le vent est stable je met des retenus en bout de wishbone pour limiter les mouvements de la voile.

 

Il nous reste 500 NM à parcourir, si l'allure se maintient nous devrions atteindre l'entrée du lagon de Wallis le mardi 26 ou plutôt le mercredi 27 puisque Wallis bien qu'étant dans le fuseau UTC -12h ( sur le méridien 176W) utilise la date du fuseau 176E soit le lendemain. Sans doute pour se faciliter la vie avec Nouméa avec laquelle ils ont beaucoup de liens.

Mais si 24h avant l'arrivée l'on constate que nous n'atteindrons l'entrée du lagon qu'en fin d'après midi, dans ce cas l'on réduira la toile pour n'arriver que le lendemain matin après le lever du soleil.

 

Nana

Bertrand et Marie-Hélène