Mardi 29 novembre ; journée Pêche;

quelques  poissons dans la journée ; un Thazard, une petite dorade corifène,

vers 15h, deux mega touches en même temps ; une qui casse net le leurre, l'autre qui prends 50, 100m de fil alors que le frein du moulinet est déjà très serré, avant d'emporter le leurre. Nous ne serons jamais les monstres marins qui étaient au bout des lignes...

pendant le diner, nous tardons à remonter les lignes, la nuit est déjà tombée depuis 15mn, et déclenchement des 2 lignes à la fois !! requins qui chassent la nuit ?? Nous remontons prudemment, à la lampe frontale ; deux thons rouges.

Nous parvenons à en remettre un à l'eau, le premier de 6Kg suffisant largement à nous nourrir pour 2 jours.

Mercerdi matin 9h00 : incident technique ;

le vent est revenue, 10 à 13 nœuds bon prés,

je constate qu'un chariot du rail de mat de grand voile s'est arraché à moitié,  empêchant de réduire la voilure en prenant des ris. S'il s'arrache complètement,  les autres chariots risquent de suivre, puis la voile toute entière, gros gros problème...

la mer n'est pas encore trop formée, il faut réparer tout de suite. Nous avons heureusement prévu en stock  un chariot de rechange.

3 au pied de mat, 1 au pilote, Lumache au prés  sous génois seul , pour stabiliser les mouvements, et grand voile faseillante pour la descendre.

Ouf, le chariot arraché bloqué arrive à descendre, en fait aidé par les à-coups des vagues ,

il faut démonter une petite partie de rail, dévisser à 2m de hauteur, replace un nouvel axe sans perdre les billes du roulement, tout cela en bougeant fortement,

Opération réussie,  grâce à l'excellent équipage des lumachiens marins bricoleurs ingénieurs, sans oublier le nouvellement doué en informatique , qui en a profité pour prendre de l'avance au score : 8 à 2 ...